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东风队中国船员刘学:航海新星的进阶之路

2018-02-07 09:11:37  来源:东风热线

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从少年到最年轻船员的蜕变

  记者 高旭 通讯员 王怡琳 罗冲

  “感觉自己变老了。”这是被问到参加沃尔沃环球帆船赛有哪些变化时,刘学回答的一句玩笑话。“上一届比赛开始前很忐忑。这一届比赛,我开始有更多关于比赛的思考和建议,而且能够帮助到团队”。这位1993年出生的青岛男孩,话语中洋溢着成长的收获和喜悦。然而,刘学的水手之路并非一帆风顺,正如他自己所说,“万事开头难”。

  ◆从怕水少年到最年轻船员

  14岁,跟许多青少年男孩一样,刘学有着他的顽皮和倔强,沉迷游戏,成绩平平。一次偶然的机会,他做客舅舅家中,看到家里挂着大大小小的四十余枚帆船奖牌,听舅舅讲述有关帆船的故事,一颗成为航海水手的梦想在刘学心里萌发了。

  在刘学的央求下,家里把他送到山东省帆船队学习帆船。但选拔进行得并不顺利,半路出家的刘学基础差、不会游泳,甚至怕水。训练半个月后,他被教练劝退了。倔强的刘学并没有放弃,他正视自己的恐惧,克服心理障碍后争取到了第二次归队训练的机会,并通过付出更多努力,最终留在帆船队,他慢慢地从二线晋级为一线队员。

当喜悦消耗殆尽,总有一种冲动想要退避

  在专业队训练两年后,出于对更高等级航海赛事的好奇与渴望,刘学意识到是做出改变的时候了。2012年,刘学参加美洲杯中国之队的选拔,开始了新一轮的学习,他整天泡在训练馆里训练。凭借出色的体能、良好的船感,年仅19岁的刘学成为当届美洲杯最年轻的船员,跻身国际赛场。

  ◆水手的极限考验——沃尔沃环球帆船赛

  有着海上珠穆朗玛之称的沃尔沃环球帆船赛是世界最艰苦的体育赛事之一,赤道的高温暴晒、湿热难耐,南大洋的冰冷刺骨,西风带上的滔天巨浪,艰苦漫长的赛程,变幻莫测的天气,船员的身体、心理、技术都要面临最严苛的考验。一名沃尔沃环球帆船赛水手必须拥有强烈的团队精神、顽强的意志力、强健的体格,必须对船体了如指掌,必须敢于积极面对未知的挑战。这正是刘学证明自己是一名真正勇士的最好机会,然而他曾差一点放弃这个梦想。

  2013年,沃尔沃环球帆船赛东风队开始招募中国船员,刘学从几百名候选人中脱颖而出,入选12人训练营名单。回顾当时的训练选拔,刘学介绍,选拔第一关就是36小时不睡觉,第二关是实战训练。在新西兰奥克兰,大概训练了20天的时间。“对我来说这是人生第一次真正意义上的远航!”前三天有三十多节的迎风,风浪比较大。他在船上吐得一塌糊涂,往外吐酸水。晕船之后也要工作,是不可以休息的。最让他受不了的就是一个星期以后的寂寞难耐,没有手机,没有网络。“在海上跟这帮人天天见面,每天干同样的事情,每天起床看见他们,我觉得够了,就是想出去,想离开船。”但是另一个想法告诉刘学,即使放弃,也要在船上把工作做好,不能让这些老外说中国人不行。

在南大洋被冻伤的小黑刘学

  严重的晕船反应,枯燥无聊的海上训练,刘学最初的喜悦慢慢被消磨殆尽。船只靠岸后,刘学退出训练,执意返回家乡。

  回到家后,刘学一直问自己在奥克兰训练时看到的那句口号:“你够坚强吗?”刘学身上,有着山东人那股拧劲儿。回家后最初几天我还是挺开心的,但是休息一段时间后就觉得我还是想念海上的日子,晚上做梦会梦到我的队友。”想清楚后,刘学给船长及赛队经理发邮件请求归队:“我觉得自己如果不试一下会后悔一辈子。结果,很幸运,他们重新接受了我!”

  ◆良师益友——导航员帕斯卡

  在这两届东风队中,有一个人对刘学的成长给予了很大的帮助,那就是导航员——帕斯卡·毕德戈里。提起这位以脾气暴躁、要求苛刻而著称的法国船员,刘学感觉很亲切,有着丰富远洋航海经验的老帕对新船员给予了很多关心和鼓励。就在刘学选拔训练赛前,帕斯卡就察觉到并警告刘学,他的离开将会是一个大错误。当刘学回到东风队后,他基本是通过帕斯卡和外籍船员沟通,友谊就这样产生了。

  一向严厉的帕斯卡当然少不了“照顾”刘学,回顾本届第三赛段比赛时,刘学说起了他和帕斯卡的趣事。为了获取更好的风,在南大洋赛段中,东风队紧贴冰山界限连续过帆,刘学每天睡眠不足两小时,还要穿着航海服睡觉,随时准备上甲板。“这里专治起床困难户”,刘学说,“帕斯卡这个家伙每天都是‘Black,我们要过帆!Black,我们要换帆!Black,我们要准备!’我起来穿好衣服,这哥们一声不吭,其他人也继续再睡。”他们都有经验了,只要老帕不是很着急确定地喊转向,就只是预备而已。老实的刘学为此交了不少“学费”,“在过帆那一夜,短暂的三十分钟睡眠里我做梦都梦到老帕喊我转向,结果自己给惊醒了,起来喊帕斯卡我们转向!一下子把他都喊蒙了,还好最后顺利完成了任务。”